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Gestern wurde der neue Golf vorgestellt. Das war auch für fast 3000 Sachsen-Anhalter ein bedeutender Moment. So viele arbeiten nämlich bei VW, die meisten von ihnen pendeln täglich aus der Altmark zum Werk nach Wolfsburg.
Altmark/Wolfsburg l "Der Golf 7 - ein Teil von mir". So steht es in weißen Lettern auf dem schwarzen T-Shirt, das Markus Baumann stolz präsentiert. Seit eineinhalb Jahren arbeitet der 23-Jährige bei Volkswagen. Und der Spruch funktioniert in beide Richtungen. Zum einen war Baumann in der Logistik an der Produktion des neuen Golf-Modells beteiligt. "Wir holen die Teilekisten aus dem Lager und bringen sie an die Produktionslinie", erzählt er. Bevor er zu VW kam, arbeitete der gelernte Metallbauer auf Montage. Das wollte er aus privaten Gründen nicht mehr. Das tägliche Pendeln allerdings stört ihn ganz und gar nicht. "Ich bin 45 bis 50 Minuten unterwegs, nur freitags dauert es ein paar Minuten länger, das ist nicht schlimm", sagt er. Er ist auch nicht allein unterwegs, bildet mit zwei Kollegen eine Fahrgemeinschaft.

Und der Spruch auf dem T-Shirt funktioniert auch in die andere Richtung, denn Baumann identifiziert sich voll und ganz mit VW und seinen Autos. "Das ist schon ein tolles Gefühl, wenn ich mit dem Fahrrad durchs Werk fahre, komme ich mir vor wie in einer Großstadt", schwärmt er. Und die Bewunderung wird nicht weniger, wenn er über den neuen Golf spricht. "Der ist ganz toll geworden, man kann nicht immer wieder das Auto neu erfinden, aber irgendwie gelingt VW immer eine Weiterentwicklung", fasst der Jeseritzer zusammen. Ja, die Diskussion über die hohen Preise, die den Fabrikatsnamen irgendwie nicht rechtmäßig erscheinen lassen, kennt er. Und hat auch ein Gegenargument: "Es fahren so viele Menschen dieses Auto, also ist es doch auch das Auto des Volkes."
Nicht das Werk am Mittellandkanal, sondern die Fachhochschule Magdeburg am Herrenkrug ist derzeit der Arbeitsplatz von Olaf Stöwesandt. "Ich bin von Volkswagen freigestellt und studiere Elektrotechnik", erklärt der 23-Jährige. Nach Abitur und Bundeswehr kam er 2007 zu VW, absolvierte eine Ausbildung zum Elektroniker für Automatisierungstechnik. "Wir sind dafür verantwortlich, dass die Anlagen laufen", beschreibt er seine Aufgabe.
Drei Monate hat er allerdings auch in Halle 54 gearbeitet. Dort läuft die Endmontage des Golf 7, der Köckter setzte Türinnenverkleidungen ein. "Es macht Spaß an einem Auto zu arbeiten, auf das so viele warten", sagt er.
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