Nordverlängerung der Autobahn 14

Die A14 (Nord) wird Magdeburg sowie die mitteldeutsche Region besser an die deutschen Küsten und Häfen anbinden. Gemeinden an den Bundesstraßen 189 und 71 sollen vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Die Fahrt zur Ostsee ist derzeit mit einem weiten Umweg über den Berliner Ring (A10) verbunden. Die Route nach Hamburg führt heute über die ohnehin meist vollen Autobahnen 2 und 7. Die Regierung erwartet von der A14 Nord daher auch eine entlastende Wirkung stark befahrener Autobahnen.

Derzeit wird an zwei Abschnitten gebaut: In Colbitz (Sachsen-Anhalt) und Ludwigslust (Mecklenburg-Vorpommern). Brandenburg startet im Sommer 2013 mit der Etappe Karstädt/Groß Warnow. Ende 2014 soll auf dem Colbitzer Abschnitt der Verkehr rollen. Eine weitere Etappe bei Stendal ist fertig geplant, ein Baustart scheitert bisher wegen laufender Klagen. Die meisten Abschnitte sind noch in der Planungsphase.

Von Halle nach Magdeburg wurde die A 14 zwischen 1994 und 2000 gebaut. Der Fortgang wurde in einer vom Bund in Auftrag gegebenen Studie untersucht.