Vor 50 Jahren mit 180 "Sachen" unterwegs

Blankenburg l Die Dampflokomotive der Nummer "18 201" kann eine maximale Geschwindigkeit von 182,5 km/h erreichen. Damit ist sie die schnellste, noch betriebsfähige Dampflok der Welt.

Nicht ganz so schnell erreichte sie am Ostersonnabend mit etwa 300 Passagieren Blankenburg. Schaulustige nutzten die Gelegenheit, dieses seltene Einzelstück erst mal aus nächster Nähe zu betrachten, zu fotografieren oder auf Video zu bannen.

Die Lok vom Heimatbahnhof Nossen (Sachsen) zog einen Sonderzug aus Leipzig über Halle in den Harz. Sechs der sieben Waggons wurden abgekoppelt und fuhren anschließend mit von der "Bergkönigin" und einer Diesellok nach Rübeland.

Einer nahm mit der "18 201" während dessen Kurs nach Halberstadt und später die Oberharzreisenden für eine Rundfahrt sowie die Rückreise in Empfang. Die Arbeitsgemeinschaft "Rübelandbahn" hatte zu der Tour geladen.

Gebaut wurde die Schnellzuglok in den Jahren 1960/61 im Reichsbahn-Ausbesserungswerk (RAW) Meiningen. Schon damals, nur mit Kohle befeuert, erreichte sie ihre Höchstgeschwindigkeit. 1967 wurde der Kessel auf Ölbetrieb umgestellt. Die großen Antriebsräder der Lokomotive haben einen Durchmesser von 2,30 Metern. Bis Ende der 1970-er Jahre fuhr diese Lok noch im Linienbetrieb der Deutschen Reichsbahn. Heute wird das weltschnellste Dampfungetüm nur noch für Traditionsfahrten genutzt.