Magdeburg l Die Passanten werden sich von dem Anblick der Riesenbohrmaschinen auf der Magdeburger Tunnelbaustelle verabschieden müssen. Wie Tiefbauamtschef Thorsten Gebhardt während der Sitzung des Bauausschusses am 7. Juni 2018 in Magdeburg berichtete, sollen in den folgenden Wochen die letzten 33 Bohrpfähle gesetzt werden.

Dies geschieht im Bereich der Einmündung der Brandenburger Straße auf die Ernst-Reuter-Allee. Bis Ende Juni 2018, spätestens Anfang Juli, sollen diese Arbeiten abgeschlossen sein. Damit ist ein Meilenstein beim Tunnelbau erreicht: Die Wände sind fertig.

Zeitplan steht noch nicht

Ein weiterer nächster großer Schritt ist die Tunneldecke. Erst wenn diese fertig ist, können zwischen den Seitenwänden und unter der Decke der Erdaushub und im Anschluss der Bau des Tunnelbodens und des Fahrbahnbelags beginnen. Wie genau es aber mit der Decke weitergeht, ist derzeit nicht klar. Thorsten Gebhardt sagt: „Wir haben keinen Zeitplan, da dazu nach wie vor die Diskussionen mit dem Auftragnehmer laufen.“

Brückenabriss am Hauptbahnhof Magdeburg

Magdeburg (ri) l Die letzten alten Eisenbahnbrücken am Magdeburger Hauptbahnhof werden abgerissen. Ein Bagger mit Hydraulikschere rückt den alten Stahlkolossen zu Leibe.

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auf der linken Seite müssen Verbindungen gelöst werden. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auf der linken ...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auch auf der rechten Seite muss die Hydraulikschere ran. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auch auf der re...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Und in der Mitte muss die Schere das Bauwerk von den benachbarten Brücken trennen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Und in der Mitt...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Foto: Martin Ri...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Die Container zum Abtransport stehen bereit. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Die Container z...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. An der Seite liegen noch Reste einer anderen Brücke. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. An der Seite li...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Sobald die Container gefüllt sind, werden sie abtransportiert.  Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Sobald die Cont...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Nachdem die Brücke am Boden liegt, wird sie vom Bagger mit Hydraulikschere weiter zerlegt. Foto: Martin Rieß

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  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auf dem Bahngelände oberhalb werden die weiteren Arbeiten vorbereitet. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Auf dem Bahngel...

  • Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Bis zum Abtransport türmt sich am Rand der Schrott auf. Foto: Martin Rieß

    Am Magdeburger Hauptbahnhof werden die letzten der alten Brücken abgerissen. Bis zum Abtrans...

  • Bereits am 13. August war die Brücke von Gleis 5 am Magdeburger Hauptbahnhof aus den Lagern geholt worden. Foto: Martin Rieß

    Bereits am 13. August war die Brücke von Gleis 5 am Magdeburger Hauptbahnhof aus den Lagern ...

  • Blick unter den alten Brücken hindurch auf bereits genutzte neue Brücken am Magdeburger Hauptbahnhof. Foto: Martin Rieß

    Blick unter den alten Brücken hindurch auf bereits genutzte neue Brücken am Magdeburger...

Glasdach für Magdeburger Tunnel

Magdeburg (ri) l Damit die Fußgänger über dem Magdeburger Tunnel am Hauptbahnhof künftig vor Regen geschützt sind, wurden in den vergangenen Wochen Glasdächer zwischen den Gleisen 7 und 8 installiert. Diese Gleise werden am Wochenende in Betrieb genommen. Auch an weiteren Stellen der Großbaustelle liefen die Arbeiten weiter.

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf die neue Treppe zu den Gleisen 7,8 und 9. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf die neue Treppe ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf die neue Treppe zu den Gleisen 7,8 und 9. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf die neue Treppe ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Zwischen den Brücken der Gleise 7 und 8 zieht sich ein Glasdach. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Zwischen den Brücken ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick über den Kölner Platz. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick über den Kö...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. In diesem Bereich wird auf dem Damaschkeplatz die Tunneleinfahrt gebaut. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. In diesem Bereich wird auf...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. So sieht die künftige Einfahrt vom Damaschkeplatz in Richtung Stadtmitte derzeit aus. Foto: Martin Rieß

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  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. So sieht die künftige Einfahrt vom Damaschkeplatz in Richtung Stadtmitte derzeit aus. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. So sieht die künftige...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. So sieht die künftige Einfahrt vom Damaschkeplatz in Richtung Stadtmitte derzeit aus. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. So sieht die künftige...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Blick über die Baustelle zum ZOB. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick über die Baust...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Durch die Rohre wird das Grundwasser von Baustelle weggepumpt. Nach der Reinigung gelangt das Wasser über die Künette in die Klinke und dann in die Elbe. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Durch die Rohre wird das G...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Auch an der Maybachstraße gibt es Rohre fürs abgepumpte Grundwasser. Foto: Martin Rieß

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  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Wegen der Kälte sind die Grundwasserpumpen mit wärmender Folie eingepackt. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Wegen der Kälte sind...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf den Bereich der derzeit gesperrten nordöstlichen Auffahrt vom Damaschkeplatz auf den Magdeburger Ring in Richtung Norden. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick auf den Bereich der ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Mit Stahlträgern gesichert ist das Gebäude mit dem Trainingszentrum samt Fahrsimulator der Deutschen Bahn. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Mit Stahlträgern ges...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Blick unter den alten Brücken der Gleise 1 bis 5 auf die dahinterliegenden neuen Brücken der Deutschen Bahn. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick unter den alten Br&...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Baumaschinen östlich der Eisenbahnbrücken. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Baumaschinen östlich ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Blick über den Damaschkeplatz in Richtung Magdeburger Ring und Landesverwaltung.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick über den Damas...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick unter der alten Eisenbahnbrücke von Gleis 1 und der Kabelhilfsbrücke in Richtung Stadtzentrum.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Blick unter der alten Eise...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Nördlich des Kölner Platzes wird ein Pumpwerk gebaut. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Nördlich des Köl...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg 1. März 2018. Unter den Planen befinden sich erste Bohrschablonen, in denen nach Abriss der Bahnbrücke Mitte März die Betonpfähle in den Boden gebracht werden sollen. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg 1. März 2018. Unter den Planen befinden sic...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. An der früheren Feuerwache Mitte werden Betonpfähle gebohrt, aus denen sich die nördliche Tunnelwand zusammensetzen wird. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. An der früheren Feuer...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Unter der Brücke von Gleis 1 wird der Bau von Bohrpfählen und Tunneldecke vorbereitet. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Unter der Brücke von ...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. An der südlichen Einfahrt in den Bereich vom Damaschkeplatz ist die künftige Verkleidung eines Teils der Mauern bereits zu sehen.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. An der südlichen Einf...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Südöstlich des Damaschkeplatzes befindet sich der Eingang zum künftigen Betriebsraum. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Südöstlich des D...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Da die Bohrpfähle breiter als geplant ausfallen, musste ein Teil der gegenüberliegenden Mauer abgetragen werden, um Baufreiheit zu schaffen. Die Mauer wird wieder hergestellt. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Da die Bohrpfähle bre...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Abzweig des Tunnels aus Richtung Damaschkeplatz ins City Carré. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Abzweig des Tunnels aus Ri...

  • Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Baumaterial am Damaschkeplatz. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Tunnelbaustelle Magdeburg am 1. März 2018. Baumaterial am Damaschkepl...

  • Rundgang für Fachleute über die Tunnelbaustelle Magdeburg am  1. März 2018. Foto: Martin Rieß

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Rundgang auf Tunnelbaustelle Magdeburg

Magdeburg (ri) l Auf der Magdeburger Tunnelbaustelle gehen die Arbeiten voran. Teile der Tunneldecke und der Rohbau der Treppe zu den Gleisen 7 und 8 sind fertig. An den Tunnelausgängen werden derzeit Bohrpfähle gebohrt.

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier die Rampe auf dem Kölner Platz.  Foto: Martin Rieß

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  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Blick unter die Brücken der Gleise 6 bis 13. Foto: Martin Rieß

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  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Bohrgerät auf der Innenstadtseite. Im Hintergrund die Johanniskirche. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Bohrgerät auf der In...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier das Gelände gegenüber dem Kölner Platz. Foto: Martin Rieß

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  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier das Schutzzelt für die Arbeiten im Herbst. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier das Schutzzelt f...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier die Arbeiten an der künftigen Ein- und Ausfahrt des City Carrés. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier die Arbeiten an der ...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Foto: Martin Rieß

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Die alte Wand wurde  mit Zementinjektionen stabilisiert. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Die alte Wand wurde mit ...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick in Richtung Damaschkeplatz.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick in Richtun...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick auf die Treppe von der Ernst-Reuter-Allee zu den Bahnsteigen 7 und 8.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick auf die Tr...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick auf die Treppe von der Ernst-Reuter-Allee zu den Bahnsteigen 7 und 8.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick auf die Tr...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick unter die neuen Brücken.  Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Hier ein Blick unter die ...

  • Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Christian Fuß leitet das Projekt seitens der Magdeburger Stadtverwaltung. Foto: Martin Rieß

    Rundgang über die Magdeburger Tunnelbaustelle am 3. November 2017. Christian Fuß leitet...

  • Bau am künftigen Tunnel unter den Eisenbahnbrücken in Magdeburg. Foto: Martin Rieß

    Bau am künftigen Tunnel unter den Eisenbahnbrücken in Magdeburg. Foto: Martin Rieß

  • Tunnelbaustelle vom Damaschkeplatz aus gesehen. Foto: Viktoria Kühne

    Tunnelbaustelle vom Damaschkeplatz aus gesehen. Foto: Viktoria Kühne

Bei der Auseinandersetzung geht es um die Kosten. Derzeit ist von 140 Millionen Euro anstelle von knapp 100 Millionen Euro zu Beginn der Arbeiten sowie von einem späteren Bauende auszugehen. Statt 2020 ist derzeit sogar von 2022 die Rede. Magdeburgs Oberbürgermeister Lutz Trümper (SPD) hatte sich dahingehend geäußert, dass er noch im Amt die Fertigstellung erleben möchte.

Im Bauausschuss ist derweil auch die Gestaltung Thema. Denn die Stadt hat Vorschläge vorgelegt, die den ursprünglichen Plänen widersprechen. Auf Anregung der Stadträte Falko Grube (SPD) und Frank Schuster (CDU) soll das Baudezernat jetzt prüfen, inwiefern die ursprünglich vorgesehene abgerundete Gestaltung der Ein- und Ausfahrten in den Tunnel doch noch gelingen könnte. Aufgrund der mit den Veränderungen in den Planungen einhergehenden Änderungen der Baugeometrie ist jetzt von kastenförmigen Ein- und Ausfahrten die Rede.

Möbel, Licht und Stein

Außerdem wünschen sich die im Bauausschuss vertretenen Stadträte, dass die Wünsche zur Beleuchtung u. a. mit einem durchgehenden Lichtband nicht verwässert werden. Nur mit ausreichend Licht werde sich die in der mittleren Ebene künftig autofreie Passage zwischen Innenstadt und Stadtfeld tatsächlich attraktiv gestalten, so das Argument für eine kräftige Beleuchtung im Bereich für Fußgänger, Radfahrer und Straßenbahnen.

Geprüft werden soll zudem, mit welchen Sitzgelegenheiten die Strecke ausgestattet werden kann. Der ursprüngliche Vorschlag zur Schaffung von Sitznischen ist nämlich aus der aktuellen Planung herausgefallen. Und auch mit dem aktuellen Vorschlag, Betonpflaster für den Bodenbelag zu nutzen, sind die Bauausschussmitglieder nicht zufrieden: Natursteinpflaster sei nicht nur attraktiver, sondern auch pflegeleichter – und damit auf Dauer vielleicht sogar die preiswertere Variante. Bereits im April war bekannt geworden, dass die Stadt einige Wünsche streichen möchte.

Klinker für die Wand

An anderer Stelle geht es bereits um die angenehme Gestalt des Bauwerks: Die Wand am Damaschkeplatz, an die der künftige Betriebsraum angrenzt, wird im Juni 2018 mit Sandsteinsockeln und einer Mauerwerksverblendung verklinkert.

Die Verklinkerung an dem Treppenhaus zu den Gleisen 7 und 8 ist bereits fertiggestellt. Der dort verwendete kleinere gelbe Klinkerstein soll auch als Verblendung für die oberen Bereiche der Brückenwiderlager verwendet werden.

80 Bauarbeiter im Einsatz

Derzeit geht es nicht allein um die letzten Bohrpfähle. Viele der bis zu 80 Bauarbeiter, die derzeit auf dem Gelände arbeiten, sind nämlich im Bereich der derzeit abgerissenen Brücken der Gleise 1 bis 5 zu Gange. In dem recht begrenzten Gelände sind derzeit u. a. zwei Turmdrehkräne, ein mobiler Kran, Bagger sowie ein Betonmischfahrzeug und eine dazu benötigte Pumpanlage im Einsatz. Für kommende Woche sind unter anderem Verschalungs-, Bewehrungs- und Betonagearbeiten geplant. Außerdem wird weiterer Boden für die künftige Tunneldecke ausgehoben. Zudem wird auch weiterhin am ehemaligen Bahnpostdepot gearbeitet, wo das Pumpwerk für die Grundwasserabsenkung untergebracht werden soll. Ein Unwetter hatte wenige Tage zuvor gezeigt, wie wichtig die Entwässerung an dieser Stelle ist.

Alles Wissenswerte rund um den Tunnelbau in Magdeburg gibt es in einem Dossier.